Дори и на малчуганите им е пределно ясно че има разлика в поведението на една кола в зависимост от това с какви гуми е „обута“ тя. Това което на много възрастни обаче не им е ясно е, че тази разлика може да варира в много широки граници. По точно, ще варират резултатите които са постигнати в „лабораторни условия“ и тези които ще постигнете вие на пътя като обикновени участници в движението. Няма съмнение че ако карате с зимни гуми през зимата ще имате доста по добро сцепление при ускорение и значително намален спирачен път (разбира се че сигурността – тази и на пешеходците около нас, зависи много от изправността на автомобила ни, но и НЕ САМО), ОБАЧЕ … също така е вярно и твърдението и че ако сложим сликове като на болидите от формула едно, ще имаме много по добър контрол върху колата при движение по магистрала с голяма скорост. Никой трезвомислещ човек обаче не прави това. Просто всяко нещо си има някакви разумни граници, дори и когато става въпрос за нашата собствена безопасност и тази на другите около нас. Ако живеете в град в който евентуално може да завали сняг един, два пъти в годината и той обикновено се задържа за ден, два … то има ли смисъл от това да заменяме летните гуми със зимни? Колкото и странно да ви звучи моето мнение, то отговора ми на този въпрос е НЕ. Ако разликата в спирачния път при движение на лед с летни и зимни гуми е 20 метра при скорост от порядъка на 50 километра в час, то при скорост на движение от 25-30 километра в час тя е не повече от 6-7 метра. Още повече, че карайки с по-малка скорост ние ще имаме по-добро наблюдение на пътната обстановка, от което следва че ще реагираме по рано при създали се обстоятелства и от там дори ще можем да компенсираме тази разлика в спирачния път (отделно ще сме по внимателни знаейки че караме с летни гуми). Знаейки че шансът другите коли да се движат със зимни гуми е много голям, то ние ще спазваме по голяма дистанция от тях и така ще компенсираме разликата. Зимните гуми могат да ни помогнат значително ако се движим с голяма скорост и настъпи непредвидено обстоятелство, обаче трябва да имате на предвид че този факт може много коварно да притъпи вниманието ви и да ви накара да си мислите че колата ви ще се държи почти както през лятото с летни гуми, което изобщо не е така (на практика, в реални условия, разликите между зимни, летни и всесезонни гуми са си направо символични). Разликата в поведението на летни и всесезонни гуми на лед е дори повече от символична (на практика няма разлика дали ще ударите човек с 50 километра в час или с49, нали?). Зимните гуми имат един по скоро психологически ефект върху поведението на водача, който при начинаещите шофьори може да доведе до изключително лоши последствия. Всеки сам решава с какви гуми да кара, летни, зимни или всесезонни. Това мое твърдение се подкрепя и от факта, че никъде в закона за движение по пътищата не е записано през кой сезон с какви гуми трябва да се кара, има изискване само и единствено към дълбочината на протекторния рисунък. Така че, ако с вашата кола се движите само в града, то спокойно можете да си карате с летните гуми и през зимата. Само помнете че с летни или със зимни гуми, когато карате на лед контрола върху автомобила е почти еднакъв, ПОЧТИ НИКАКЪВ. Със спестените пари от НЕКУПУВАНЕТО на зимни гуми, можете да си покриете разходите от бавното шофиране на ниска предавка (това е просто задължително на лед) и завишения в последствие разход. Това всичкото си е ЛИЧНО МОЕ МНЕНИЕ и не искам да заангажирам никой с него. По горе написаното в статията няма за цел да ви посъветва да не си купувате зимни гуми, а по скоро да ви стимулира да си размърдате мозъка и сами да стигнете до правилния отговор на въпроса – зимни или летни гуми през студените месеци.